シャトルで巡る渓谷の奥とは別に、東側の State Hwy 9 沿いにも見どころがあります。ここでは、車で立ち寄れるグレート・アーチ（Great Arch）と、短時間で絶景に出会えるキャニオン・オーバールック（Canyon Overlook）を紹介します。どちらも渓谷エリアのシャトルとは別で、マイカーでアクセスできます。 グレート・アーチ（Great Arch） State Hwy 9 を 89 へ抜けるべく、つづら折りの道を登っていく途中の道沿いから見られます。岩の一部が崩れ落ちて、大きな橋のような形になっています。 キャニオン・オーバールック（Canyon Overlook） State Hwy 9 を 89 方面へ進み、マウントカーメル・トンネル（Mt. Carmel Tunnel）を抜けてすぐの道路脇からトレイルが始まります。駐車場が小さいので、満車のときは時間をずらすのがおすすめです。 トレイルは往復約1.6km・1時間ほど。少し急な箇所があり、ベビーカーでは進めません。 ゴールでは、ザイオンの山々と渓谷を一望できます。実はこの展望地点は、先ほどのグレート・アーチのちょうど真上にあたります（カバー写真がその眺めです）。 マウントカーメル・トンネルは古く狭いため、大型車には制限があります。従来は一定サイズ以上の車に許可制（トラフィックコントロール）が課されていましたが、2026年6月7日からは大型車（おおむね長さ約10.9m・幅約2.4m・高さ約3.4mを超える車やトレーラー牽引車など）はトンネル通行が禁止となり、迂回が必要になります。RVや大型車で訪れる場合は、最新の規定を公式で必ず確認してください。 東ゲートを出てペイジへ｜道中で出会える野生動物 State Hwy 9 を東へ進み、マウントカーメル・トンネルを抜けて東ゲートへ向かう一帯は、縞模様の岩肌が広がるチェッカーボード・メサ周辺の景観が見どころ。冬は雪化粧して、また違った表情を見せてくれます。 そしてこの一帯は、デザート・ビッグホーンシープに出会える好スポットでもあります。崖や道路脇に群れがいることがあり、運がよければ立派な角のオスも間近で見られます。実際に訪れたときも、赤い岩肌を悠々と歩く群れに遭遇しました。運転中は無理せず、必ず駐車スペース（プルアウト）に停めて観察を。餌やりは厳禁です。 堂々とした角のオス。かなり近くまで来てくれました 赤い岩肌を器用に歩く群れ さらに東ゲートを出てペイジ方面へ走ると、道沿いにバッファロー（アメリカバイソン）の牧場もあります。雪原のなかをのっそり歩く姿は迫力満点。アンテロープ・キャニオンのあるペイジへ向かう道中の、ちょっとした寄り道スポットです。 ペイジへの道中にあるバッファロー（バイソン）の牧場 まだ訪れていない人気トレイル ザイオンはトレイルの宝庫。冬に歩いたやさしいコースは冬のザイオンで歩いたトレイルで紹介していますが、次に挑戦したいのが以下の2大ハイクです。 エンジェルス・ランディング（Angels Landing）：鎖場の尾根を登る大人気の絶景ハイク。現在は事前の許可（パーミット）抽選が必須です。 ザ・ナローズ（The Narrows）：川の中を進む名物トレイル。下流からは許可不要ですが、鉄砲水に要注意。 関連記事 冬のザイオンで歩いたトレイル｜エメラルドプール・ウィーピングロック・リバーサイドウォーク・パールース 2016年2月 ザイオン国立公園、ペイジ、2016年真冬の旅、旅程の紹介 2016年2月 ザイオン渓谷の見どころ｜大白王座・シナワバ寺院・リバーサイドウォーク 2014年12月 ザイオン国立公園の行き方・入園料・シャトル・宿泊 2014年11月 ザイオン国立公園 完全ガイド｜赤い断崖の渓谷を歩く 2014年11月 グランド・サークル、2012年秋の旅、旅程の紹介 2014年11月

ザイオンの中心となるのが、シャトルバスで巡る渓谷の奥（Zion Canyon）エリア。ここでは実際に訪れた、ビジター・センター、大白王座（Great White Throne）、シナワバ寺院（Temple of Sinawava）とリバーサイドウォークを紹介します。 なお春〜秋のシーズンは渓谷をマイカーで走れず、各見どころへは無料シャトルで移動します（運用の詳細は旅の準備の記事へ）。 ザイオン国立公園の行き方・入園料・シャトル・宿泊 2014年11月30日national-parks ビジター・センター（Visitor Center） どの国立公園にもあるビジター・センターですが、ここは眺めが格別。入園ゲートを通り抜けてすぐの場所にあり、情報収集やお土産選びに立ち寄ることになります。木々の黄色、赤茶けた岩山、青空のコントラストが見事です。 大白王座（Great White Throne） ザイオン・ロッジの背後にそびえる、ザイオンを象徴する巨大な一枚岩。基部からの高さは約730m（東京タワーの2倍以上）という迫力で、ロッジの右手奥から望むことができます。光の当たり方で表情を変える岩肌は、渓谷を代表する被写体です。 シナワバ寺院（Temple of Sinawava） 先住民にとっての聖なる地とされる場所で、「シナワバ」は神様を意味するそう。シャトルで行ける一番奥の地点です。駐車場（バス停）から川沿いをさらに奥へ進むリバーサイドウォーク・トレイル（Riverside Walk）を楽しめます。 このトレイルは往復約3.5km・1時間半ほど。舗装されたなだらかな道で歩きやすく、散歩気分で進めます（訪れた当時はベビーカーでも歩けましたが、路面や通行の状況は時期によって変わるため、最新情報は公式で確認してください）。 トレイルの終点は、名物トレイルナローズ（The Narrows）の入り口。ナローズは川の中を歩いて進むため、万全の準備が必要です。訪れた時は気温4〜5度にもかかわらず、フル装備の人々が奥へと進んでいきました（鉄砲水のリスクがあるので、当日の状況確認は必須です）。 関連記事 冬のザイオンで歩いたトレイル｜エメラルドプール・ウィーピングロック・リバーサイドウォーク・パールース 2016年2月 ザイオン国立公園、ペイジ、2016年真冬の旅、旅程の紹介 2016年2月 キャニオン・オーバールックとグレート・アーチ｜ザイオン東部の見どころ 2014年12月 ザイオン国立公園の行き方・入園料・シャトル・宿泊 2014年11月 ザイオン国立公園 完全ガイド｜赤い断崖の渓谷を歩く 2014年11月 グランド・サークル、2012年秋の旅、旅程の紹介 2014年11月

ザイオン国立公園（Zion National Park）は、ユタ州にある赤い断崖に囲まれた渓谷の公園です。「ザイオン」は古代ヘブライ語で「聖域」の意味。切り立った赤い岩山、その下を流れる川、渓谷に差し込む光と影が織りなす光景は、力強さと同時に神秘さも感じさせます。 同じく渓谷で有名なヨセミテが「白と緑」の世界なら、ここザイオンは「赤と緑」の世界。初級者から上級者まで楽しめるトレイルの宝庫で、自分の足で歩いてこそ迫力を実感できる公園です。ラスベガスから車で約2時間半とアクセスしやすく、グランド・サークルの旅の起点にもぴったりです。 このページは、秋と冬に訪れた経験をもとにした、ザイオンを訪れる前に知っておきたいことをまとめた総合ガイドです。 主な見どころと人気ハイク ザイオンの見どころは大きく2つのエリアに分かれます。ひとつはシャトルバスで巡る渓谷の奥（Zion Canyon）、もうひとつは東側のState Hwy 9 沿いです。 特に人気の2大ハイクは、訪れる前に事前準備が必要なので押さえておきましょう。 エンジェルス・ランディング（Angels Landing）：切り立った尾根を鎖を頼りに登る絶景ハイク。現在は事前の許可（パーミット）抽選が必須です。 ザ・ナローズ（The Narrows）：川の中を歩いて渓谷の隙間を進む名物トレイル。下流から入る場合は許可不要ですが、鉄砲水のリスクがあるため当日の状況確認と装備が欠かせません。 詳しい行き方やシャトルの使い方、そのほかの見どころは、下記のテーマ別ガイドへ。 テーマ別ガイド 旅の準備 ザイオン国立公園の行き方・入園料・シャトル・宿泊 2014年11月30日national-parks 見どころ（渓谷エリア） ザイオン渓谷の見どころ｜大白王座・シナワバ寺院・リバーサイドウォーク 2014年12月1日national-parks 見どころ（オーバールック＆東部エリア） キャニオン・オーバールックとグレート・アーチ｜ザイオン東部の見どころ 2014年12月7日national-parks 歩いたトレイル（冬の雪景色） 冬のザイオンで歩いたトレイル｜エメラルドプール・ウィーピングロック・リバーサイドウォーク・パールース 2016年2月4日national-parks まとめ ザイオンは、断崖を見上げる渓谷歩きから、尾根や川の中を進む本格ハイクまで、楽しみ方の幅が広い公園です。まずは旅の準備を整えて、赤い「聖域」の迫力を体感してきてください。

ザイオン国立公園を訪れる前に押さえておきたい、行き方・入園料・シャトルバス・宿泊・天気をまとめました。料金やシャトルの運用は2026年の最新情報に更新しています。 外部サイト Zion National Park (U.S. National Park Service)www.nps.gov/zion/ 行き方（ラスベガスから車で約2時間半） 車での所要時間の目安は、ラスベガスから約2時間半、ロサンゼルスから6時間強。ラスベガスからは I-15 を北上し、セントジョージ（St. George）を抜けたら State Hwy 9 へ右折。あとはひたすら State Hwy 9 を辿ると公園入口に到着します。 ラスベガスからアンテロープ・キャニオンのあるペイジを目指す場合の通り道にもできるので、グランド・サークルの旅のルートに気軽に組み込めます。 冬は雪化粧した岩山を見ながらのドライブに 入園料 入園料は車1台につき$35。7日間有効で、期間内の出入りは自由です。 区分 料金（7日間） 車1台 $35 バイク $30 個人（徒歩・自転車） $20 非居住者は1人$100の追加料金に注意 2026年1月1日から、アメリカ非居住者がザイオンを含む人気11公園に入る場合、通常の入園料に加えて16歳以上1人あたり$100の追加料金がかかるようになりました。複数の国立公園を回るなら、非居住者向けの年間パス（$250／車1台分をカバー）のほうが割安になることが多いです。最新の料金・対象は公式で確認してください。 ...

パウエル湖を中心とした半径230km園内の地域をグランド・サークル（The Grand Circle）と呼びますが、ここには国立公園を始めとする公園が多数あります。2012年秋、11月20日から4泊5日でサンクスギビングの休日を絡めて車で旅行しました。次に訪れる方の旅程の参考になればと思い紹介します。 車での走行距離は5日間計1600マイル（2600km弱）と、人生で最も車を運転したことには間違いないです。Google Map で調べてみたところ札幌から鹿児島まで車だと1461マイルで行けるようなので、それに匹敵する距離となりました。ただ、道路は広く混雑もないので日本よりは運転は随分楽です。 大活躍のスバル・インプレッサ 旅程の紹介 1日目（移動） 朝、自宅を出発 バーストウ（Barstow）で休憩 この町はアムトラックの駅があり昔から交通の要所となっている ラスベガス（Las Vegus）を通過 セントジョージ（St George）で休憩 ザイオン国立公園へ到着（7時間強で到着、710km走行） Zion Lodge で宿泊 /category/us-nature/zion-np/ 2日目（ザイオン国立公園、ブライス・キャニオン国立公園） ザイオン国立公園を散策 ブライス・キャニオン国立公園へ到着、散策（約2時間で到着、140km走行） ペイジ（Page）に向けて出発 砂漠の夜を走行することになり、この旅で一番怖かった道のり。「この先、50マイル野生の鹿に注意」という何とも注意のしようがない看板と、実際にヘッドライトに照らされて光る鹿の眼を多数みました。 ペイジ（Page）に到着（3時間で到着、250km走行） Holly Day Inn Page-Lake Powell で宿泊 /category/us-nature/bryce-canyon-np/ 3日目（アンテロープ・キャニオン） パウエル湖のグレン・キャニオン・ダムを見る ホース・シューべンドを散策 アンテロープ・キャニオンのツアーへ参加 ペイジ（Page）を出発 モニュメント・バレーへ到着（2時間で到着、200km走行） The View Hotel で宿泊 /category/us-nature/antelope/ /category/us-nature/monument-valley/ 4日目（モニュメント・バレー） モニュメント・バレーを散策 モニュメント・バレーを出発 アクシデント発生！道を間違えて1時間、100kmロス。 グランド・キャニオンへ到着（4.5時間で到着、400km走行） Holiday Inn Grand Canyon で宿泊。 5日目（グランド・キャニオン国立公園、移動） グランド・キャニオン国立公園を散策 グランド・キャニオン国立公園を出発 バーストウ（Barstow）で休憩 無事、自宅へ到着（出発から8時間、780km走行） 全行程を地図にしてみました ネバダ州、ユタ州、アリゾナ州と3州に渡って旅をしたことになります。 実際に宿泊した施設 サンクスギビングの休日を含んでおり飛び込みで宿を得るのは難しいため、すべて1ヶ月前に予約しました。宿泊を楽しむところ、寝れれば良いところとメリハリをつけました。 ...

初めて購入したオリンパスのマイクロフォーサーズのレンズです。2013年12月に購入しましたが、もっと早く買っておけば良かった！と思わせる一品です。子供の写真はこれで撮れば間違いありません。「美しい背景ボケを、手軽に楽しめる。ママのためのファミリーポートレートレンズ」のキャッチコピーに偽りなしです。常時持ち歩き使用しているレンズです。実際に使って感じていることを評価・レビューしてみました。 長所 とにかく小さい、軽い！ マイクロフォーサーズ最大の強み、小さい、軽いのお手本です。長さ46mm、重さ116gなので、持ち運びには最適です。 明るいレンズで綺麗なボケ 開放で撮ると背景が綺麗にボケます。まさにポートレート用レンズ。 高速オートフォーカス 単焦点レンズの「Lumix G 20mm/F1.7」と比べると雲泥の差です。速いし、音も静かです。 逆光にも強い 反射防止コーディング「ZEROコーティング」の効果なのか太陽を枠に入れてもフレアはそれほど派手にでません。ただ、隅のほうに太陽を入れると紫色のフレアが激しいので注意。 良心的な価格 購入した時は3万円切っていました。手持ちのレンズでは一番安く手に入れたかもしれません。 欠点 写真撮ってください！とお願いできない画角 45mm（換算90mm）は中望遠のレンズ。カメラを道行く方に渡して、ちょっとシャッター押してもらえませんか？とお願いするのには躊躇する画角です。人の全身を撮ろうとすると思ったよりも一歩二歩距離をおかないといけません。意外と距離感が難しいレンズです。 近くに寄れません 最短撮影可能距離0.5mは思ったよりも距離が必要です。マクロ撮影に使うには難しいです。 OLYMPUS 単焦点レンズ M.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8 ブラック Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ

滝や展望台だけがヨセミテ国立公園（Yosemite National Park）ではありません。世界一の一枚岩、巨大なセコイアの森、歴史あるホテル、のんびり歩けるボードウォーク——渓谷の「名所」たちも、それぞれに強烈な存在感があります。この記事では、そんなヨセミテの名所をまとめて紹介します。 エル・キャピタン（El Capitan） 世界一の一枚岩として知られる、どーんと垂直にそびえる大岩壁。その高さはなんと1000m。道路から見上げるのですが、近づきすぎると大きすぎて全景が入りきりません。ブライダルベール滝付近の道路から眺めるのが一番きれいです。 世界中のクライマーが憧れる岩壁で、常に誰かが張りついているとのことでしたが、このときは見つけられませんでした……。 垂直にそびえる1000mの一枚岩 マリポサ・グローブ（Mariposa Grove） 公園南入口のすぐそばにある、ジャイアント・セコイアの群生地です。ここには最大の木グリズリー・ジャイアント（Grizzly Giant／高さ62m）があります。なんとジャンボジェットの全長よりも高いというから驚きです。 幹がくりぬかれたトンネルツリーや、倒れたセコイアの巨大な根っこなど見どころが多く、往復2.4kmのトレイルでめぐれます。ここはベビーカーでも行けると思います。 🚍 現在のアクセス（2026年）：マリポサ・グローブへは、南入口すぐのマリポサ・グローブ・ウェルカムプラザに駐車し、そこから無料シャトルで向かいます（おおむね4月中旬〜11月下旬、10〜20分間隔）。グローブまでの道（約3km）は一般車通行止めです（身障者用プラカードのある車は通行可）。冬季（12〜3月ごろ）はシャトル運休・道路閉鎖となり、徒歩やスノーシューでのアクセスになります。 最大の木、グリズリー・ジャイアント アワニー・ホテル（The Ahwahnee） Apple創業者スティーブ・ジョブズが挙式をあげたことでも知られるホテル。落ち着いた茶色と緑のたたずまいは、ヨセミテ渓谷の景色に溶け込むかのようです。宿泊予約は難しく、ハイシーズンは半年前でも取りづらいほど。 たとえ泊まれなくても、中庭でワイン片手に少し洒落た昼食をとることができます。内装の雰囲気もすばらしいので、休憩がてら立ち寄るのがおすすめです。 渓谷に溶け込むアワニー・ホテル 中庭での優雅なランチ 湿地帯のボードウォーク ヨセミテ渓谷の平地部分は湿地帯になっていて、木道（ボードウォーク）が整備されています。気軽に散歩でき、ヨセミテ滝、エル・キャピタン、ハーフドームを背景に歩けるぜいたくなコース。ガイドブックではあまり紹介されていませんが、個人的にはイチオシです。ベビーカーも問題なく使えます。 ハーフドームを背景に歩けます 気持ちのいい木道散歩 ワオナ・ホテル（Wawona Hotel） 白い建物がかわいらしいホテル。マリポサ・グローブを訪れたあと、休憩のために立ち寄りました。すぐそばには馬車の展示や昔の馬小屋があり、馬に乗っている観光客の姿も見かけます。 このとき、マリポサ・グローブの駐車場が満車だったため、ホテルの駐車場に停めてシャトルバスでアクセスするよう案内されました（※当時の運用。現在はマリポサ・グローブへのアクセスは前述のウェルカムプラザ発の無料シャトルが基本で、ワオナ・ホテル自体も休館中です）。 白い木造のワオナ・ホテル ⚠️ 2026年時点で休館中：ワオナ・ホテルは2024年12月から改修のため休館しており、再開時期は未定です（宿泊・レストランとも休止）。訪問前に公式サイトで最新状況を確認してください。 まとめ ヨセミテ渓谷の名所は、自然の迫力（エル・キャピタン、マリポサ・グローブ）と、人の営みの味わい（アワニー、ワオナ、ボードウォーク）が同居しているのが面白いところ。滝や展望台めぐりの合間に立ち寄れば、旅にぐっと奥行きが出ます。 関連記事 ヨセミテのハーフドームは、あのノースフェイスのロゴだった｜日米で違う The North Face の話 2026年6月 ヨセミテの滝めぐりとトレイル｜ミストトレイル・ヨセミテ滝・ブライダルベール滝・ミラーレイク 2014年11月 ヨセミテの絶景展望台4選｜グレイシャーポイント・タフトポイント・トンネルビュー・センチネル橋 2014年10月 ヨセミテ国立公園 3泊4日モデルコース｜実際の旅程と泊まった宿レビュー 2014年10月 ヨセミテの宿泊完全ガイド｜公園内ロッジ・公園外ホテルと料金の目安 2014年9月 ヨセミテの入園料・予約と園内の回り方｜シャトル・駐車場・熊対策 2014年9月 ヨセミテはいつ行く？ベストシーズン・天気・服装と持ち物ガイド 2014年9月 ヨセミテ国立公園への行き方｜ロサンゼルス・サンフランシスコからの車ルート 2014年9月 ヨセミテ国立公園 完全ガイド｜見どころ・行き方・宿泊・モデルコースまとめ 2014年9月

ヨセミテ国立公園（Yosemite National Park）の主役といえば、やはり滝。そしてその滝を間近で味わうためのトレイル（歩道）です。この記事では、水しぶきを浴びながら登るミスト・トレイルを中心に、気軽な滝散歩から本格ハイクまで、歩いて楽しむ見どころを紹介します。距離やベビーカーの可否もあわせてどうぞ。 💡 2026年に訪れるなら：滝は雪解けの春（4〜6月ごろ）が水量・迫力ともにベストで、夏の後半には細くなったり枯れたりします。2026年は入園予約こそ不要ですが混雑が見込まれるので、人気のトレイルヘッド近くに停めたいなら早朝の到着が勝負。水の持参も忘れずに。なお冬季はミスト・トレイルの一部が凍結のため閉鎖されます（後述のリンク参照）。トレイルの最新状況はNPS公式の「現地コンディション」で確認しましょう。 ミスト・トレイル（Mist Trail） ヴァーナル滝（Vernal Fall）とネバダ滝（Nevada Fall）へ行けるトレイルです。チャレンジしやすく、疲れたら途中で引き返すのも簡単なのが魅力。なお、ベビーカー（ストローラー）は使えません。 トレイルヘッドから、ヴァーナル滝の流れを渡る橋までは楽に到達できます（往復2.6km・約1.5時間）。 序盤は歩きやすい道が続きます さらに進むと、徐々にヴァーナル滝が見えてきます。水量の多い時期は滝のしぶきを浴びながら進むことに。これが最高に気持ちいい！ 最後は滝の頂上へ向かう石の階段を登りますが、濡れて滑りやすいので注意してください。 迫力満点のヴァーナル滝 水しぶきを浴びながら登ります 頂上には、滝に流れ込むきれいな水がたまったプールがあり、畔でゆっくりできます。ここまでで往復4.8km・約3時間のコース。さらにネバダ滝の頂上まで足をのばすこともできますが（その場合は往復11.2km・5〜6時間）、今回はそこまでは行きませんでした。 帰り道は、濡れた石段や下り階段を戻るのは危険だと判断し、遠回りのルートを選びました。少しネバダ滝方面に進み、途中からクラーク・ポイント（Clark Point）を目指して登ります。ここからはネバダ滝をはっきりと望める絶景ポイントです。 クラーク・ポイントから望むネバダ滝 その後はトレイル沿いに進み、もとのミスト・トレイルへ合流。途中、馬に乗ってトレイルを楽しむ人たちとすれ違いました。この遠回りルートだと合計6.7km・約4時間のコースになります。 馬でトレイルを行く人も なお、冬季はトレイルが封鎖される箇所があります。詳しくはこちらの公式情報を確認してください。 ヨセミテ滝（Yosemite Fall） アメリカで一番落差のある滝で、3段の滝から成っています。落差は合計739m。私が訪れたのは少し水量が減りはじめた時期で、夏になると完全に枯れてしまうこともあります。 ロウアー・ヨセミテ滝（Lower Yosemite Fall）へのトレイルは1.7kmのループで、30分ほどで往復可能。簡単なのでベビーカーでも行けます。最後は遊歩道を外れて岩場を進むことになりますが、滝の間近まで近寄れます。私が行ったときは水しぶきが雨のようになり、写真は諦めました。 一方、アッパー・ヨセミテ滝（Upper Yosemite Fall）へのトレイルは往復11.6km・5〜6時間の急なコース。こちらは本格派向けです。 上段と下段の滝が見えています 3段の滝が見えるポイント ブライダルベール滝（Bridalveil Fall） 水量が多いと、水が風にあおられてウェディングのブライダルベールのように見えることから、その名がついたといわれています。駐車場から短いトレイルで滝まで行けます。私が訪れたときは水量が少なく、迫力に欠けてちょっと残念でした。 往復1.9km・15〜30分ほどの簡単なトレイルです。なお、滝の周辺は2019〜2023年の改修工事で再整備され、新しい木道（ボードウォーク）や展望デッキ、新しいトイレが設けられて、以前よりも歩きやすく快適になりました。 午前中は影になります 夕方のほうが美しく見えます ミラー・レイク（Mirror Lake） 湖の水量が多いと、白い岩山を鏡のように映し出すことからこの名がついた湖。湖までは往復3.2km・1時間ほどのコースです。距離はありますが、ここもベビーカーを押して行けます。 水が多い時期はもっと美しく映り込みます まとめ 歩いて楽しむなら、ミスト・トレイルは必訪。水量の多い春なら、しぶきを浴びながらの登りは一生ものの体験です。気軽さで選ぶなら、ロウアー・ヨセミテ滝やブライダルベール滝、ミラー・レイクはベビーカーでも行けて家族連れにぴったり。体力と相談しながら、自分に合ったコースを選んでください。 関連記事 ヨセミテのハーフドームは、あのノースフェイスのロゴだった｜日米で違う The North Face の話 2026年6月 ヨセミテ渓谷の名所めぐり｜エル・キャピタン・マリポサグローブ・アワニーホテル・ボードウォーク 2014年11月 ヨセミテの絶景展望台4選｜グレイシャーポイント・タフトポイント・トンネルビュー・センチネル橋 2014年10月 ヨセミテ国立公園 3泊4日モデルコース｜実際の旅程と泊まった宿レビュー 2014年10月 ヨセミテの宿泊完全ガイド｜公園内ロッジ・公園外ホテルと料金の目安 2014年9月 ヨセミテの入園料・予約と園内の回り方｜シャトル・駐車場・熊対策 2014年9月 ヨセミテはいつ行く？ベストシーズン・天気・服装と持ち物ガイド 2014年9月 ヨセミテ国立公園への行き方｜ロサンゼルス・サンフランシスコからの車ルート 2014年9月 ヨセミテ国立公園 完全ガイド｜見どころ・行き方・宿泊・モデルコースまとめ 2014年9月

ヨセミテ国立公園（Yosemite National Park）の魅力は、なんといっても渓谷を見渡す絶景展望台にあります。しかもその多くが、駐車場のすぐそばや短いトレイルで行けるのがうれしいところ。この記事では、ぜひ訪れたい4つの展望台を紹介します。 💡 2026年に訪れるなら：入園予約は不要ですが、その分の混雑が見込まれます。NPSの人手不足でゲートが1時間以上待ちになることや、一部トイレが時間短縮・閉鎖になる可能性も。早朝の到着と水・食料の持参を心がけ、最新状況はNPS公式で確認しましょう。なお、グレイシャー・ポイント道路は2026年は5月9日に開通します（冬季は閉鎖）。 グレイシャー・ポイント（Glacier Point） 公園南入口からもヨセミテ渓谷からも40〜50kmほど離れていますが、必ず訪れるべき絶景ポイントです。目の前にハーフドーム（Half Dome）がそびえ、ヨセミテ滝（Yosemite Fall）、エル・キャピタン（El Capitan）、ヴァーナル滝（Vernal Fall）、ネバダ滝（Nevada Fall）といった、ヨセミテの主役たちを一望できます。 駐車場のすぐ目の前が展望ポイントなのでトレイルは不要。気軽に絶景を味わえます。ただし、ここへ至るグレイシャー・ポイント道路は冬季に閉鎖されます（おおむね11月〜翌5月中旬。2026年は5月9日に開通）。また、2026年は展望台に飲料水の提供がないため、水は必ず持参しましょう（トイレは利用できます）。 ハーフドームが目の前に迫ります タフト・ポイント（Taft Point） グレイシャー・ポイントへ至る道沿いにある、短いトレイルを伴った展望地。ポイントまで歩くと、目の前の岩の先は1000m真っ逆さまの崖っぷち。柵もロープも何もないので、かなりスリル満点……というより恐ろしいほどです。高所恐怖症の方は近づけないかもしれません。写真を撮るにも膝がガクガクでした。 トレイルは往復3.5km、なだらかな道で1〜2時間ほど。ベビーカー（ストローラー）は使えません。同じ駐車場からは、丸い岩のドームが印象的なセンチネル・ドーム（Sentinel Dome）へも行けます。 なお、タフト・ポイントの入口もグレイシャー・ポイント道路沿いにあるため、道路が閉鎖される晩秋〜春先（2026年は5月9日開通）は車でアクセスできません。 柵があるのは左上に見える先端部分だけ…… トンネル・ビュー（Tunnel View） こちらもヨセミテ渓谷を一望できるポイント。人工物が一切視界に入らないよう配慮されているため、絶好の写真スポットとして知られています。三脚を立て、ベストな瞬間を待つ人が大勢いました。 ある人に話を聞くと、夕方にブライダルベール滝（Bridalveil Fall）へ反射した光が虹を描くことがあり、それを狙っているとのこと。そんな一瞬に出会えたら最高ですね。 駐車場に隣接しているのでトレイルは不要。公園入口方面から来た場合、トンネルを抜けてすぐの場所に駐車場があるので、通り過ぎないよう気をつけてください。 人工物は一切なし！ センチネル橋（Sentinel Bridge） 渓谷内にある、橋そのものが絶景ポイントになっている場所。マーセド川（Merced River）とハーフドームが美しく見えます。夕焼け時にはハーフドームが橙色に染まり、いっそう幻想的とのこと。 駐車場から簡単にアクセスでき、ベビーカーでも問題ありません。気軽に立ち寄れるので、渓谷散策のついでにぜひ。 ボートのアクティビティも楽しめます まとめ ヨセミテの展望台は、手軽さと迫力を両立しているのが魅力。気軽に絶景を味わいたいならグレイシャー・ポイントとトンネル・ビュー、スリルを求めるならタフト・ポイント、渓谷散策のついでならセンチネル橋——と、それぞれ違った楽しみ方ができます。 関連記事 ヨセミテのハーフドームは、あのノースフェイスのロゴだった｜日米で違う The North Face の話 2026年6月 ヨセミテ渓谷の名所めぐり｜エル・キャピタン・マリポサグローブ・アワニーホテル・ボードウォーク 2014年11月 ヨセミテの滝めぐりとトレイル｜ミストトレイル・ヨセミテ滝・ブライダルベール滝・ミラーレイク 2014年11月 ヨセミテ国立公園 3泊4日モデルコース｜実際の旅程と泊まった宿レビュー 2014年10月 ヨセミテの宿泊完全ガイド｜公園内ロッジ・公園外ホテルと料金の目安 2014年9月 ヨセミテの入園料・予約と園内の回り方｜シャトル・駐車場・熊対策 2014年9月 ヨセミテはいつ行く？ベストシーズン・天気・服装と持ち物ガイド 2014年9月 ヨセミテ国立公園への行き方｜ロサンゼルス・サンフランシスコからの車ルート 2014年9月 ヨセミテ国立公園 完全ガイド｜見どころ・行き方・宿泊・モデルコースまとめ 2014年9月

ヨセミテ国立公園（Yosemite National Park）へは、2012年5月31日から3泊4日で訪れました。これから行く方の旅程の参考になればと思い、実際のスケジュールをそのまま紹介します。 本格的な夏が近づく時期で、滝や湖の水量は減りはじめていました（水量は年によって違います）。それでも全日程で天気に恵まれ、昼は半袖・半ズボンで気持ちよくトレッキングを楽しめました。 車での走行距離は合計1300km超、トレイルは計20kmほど。なかなかハードな旅でしたが、その分とても充実した旅行になりました。 ブライダル・フォールと愛車インプレッサ 1日目：移動とグレイシャー・ポイントの絶景 8:00 ロサンゼルスの自宅を出発。2人で交代しながら500kmほど運転。 15:30 公園南入口から入り、グレイシャー・ポイント（Glacier Point）に到着。さっそく絶景を堪能。 17:00 タフト・ポイント（Taft Point）へ。この旅初の往復4kmほどのトレイル。その先で待っていたのは、1000m真っ逆さまの断崖絶壁！ 18:30 宿へ向かう途中、トンネル・ビュー（Tunnel View）に立ち寄る。これまた絶景。 19:30 公園西入口を出て、ホテル「ヨセミテ・シダーロッジ（Yosemite Cedar Lodge）」に到着。 2日目：今回いちばんの目的、ミスト・トレイル 8:30 ホテル出発。園内で食事をすると時間がもったいないので、ホテル近くの売店でサンドイッチや水を購入。 10:30 この旅最大の目的、ミスト・トレイル（Mist Trail）へ。 11:30 ヴァーナル滝（Vernal Fall）に到着。水量・迫力ともに文句なし。 13:00 クラーク・ポイント（Clark Point）からネバダ滝（Nevada Fall）を望む。 15:00 アワニー・ホテル（The Ahwahnee）の中庭で休憩。 18:00 ヨセミテビレッジに立ち寄り、売店をのぞいてみる。 18:30 あらためてエル・キャピタン（El Capitan）を道路沿いから見上げ、その大きさに圧倒される。 19:00 ホテルへ戻る。 3日目：渓谷の名所めぐり 8:00 ホテル出発。前日と同じ売店で食料を調達。 9:00 ブライダルベール滝（Bridalveil Fall）で軽く朝のトレイル。 9:40 湿地帯のボードウォークを散歩。 10:20 ロウアー・ヨセミテ滝（Lower Yosemite Fall）のトレイルへ。 11:00 絶景ポイント、センチネル橋（Sentinel Bridge）へ。 12:00 ミラー・レイク（Mirror Lake）へのトレイル。 13:50 トンネル・ビュー（Tunnel View）をもう一度。やはり美しい。 15:00 公園南入口を出て、ホテル「テナヤ・ロッジ（Tenaya Lodge）」に到着。少し贅沢なディナーとスパで旅の疲れを癒やす。 4日目：巨木に会って帰路へ 9:30 ホテルを出発し、再び公園内へ。 11:30 公園南地区のマリポサ・グローブ（Mariposa Grove）で、最大の木グリズリー・ジャイアント（Grizzly Giant）を見る。 12:30 ブランチでワオナ・ホテル（Wawona Hotel）へ立ち寄る。 13:00 昼過ぎに公園を出発、7時間のドライブ。 20:00 帰宅。 実際に泊まったホテルのレビュー Yosemite Cedar Lodge（1〜2泊目） 住所：9966 California 140, El Portal, CA 95318 ...

ヨセミテ国立公園（Yosemite National Park）には年間300万人を超える訪問者が集まります。そのニーズに応えるため、宿泊の選択肢も実にさまざま。この記事では、公園内・公園外それぞれの宿泊施設と、料金の目安を紹介します。 まず知っておきたい「予約の壁」 宿泊先は大きく分けて、公園内のロッジ・ホテル・キャンプと、公園外のロッジ・ホテルの2択になります。 そして何より重要なのが、予約は早ければ早いほどよいということ。ハイシーズン（春〜夏）は、どの施設も遅くとも2か月前までに押さえないと泊まる場所がなくなります。特に公園内の施設は数が限られているため（大自然のなかですから仕方ありません）、半年前でも予約が難しいほどの人気です。 あこがれのアワニー・ホテル（The Ahwahnee） 公園内の宿泊施設 公園内の施設は、観光ポイントへのアクセスが圧倒的に楽なのが魅力。宿泊の1年前から予約が可能です。 以下は、2022年6月の週末を中心に「大人2人・子供2人」で調べた料金に、2026年時点の最低料金の目安（予約サイトの「〜から」表示を参考にした概算）を併記したものです。料金は時期・曜日・部屋タイプで大きく変動するので、最新の正確な金額は必ず各公式・予約サイトで確認してください。 The Ahwahnee（アワニー） 一度は泊まってみたい、憧れのホテル。シックで高級感あふれる雰囲気がすばらしく、Apple創業者スティーブ・ジョブズが挙式をしたホテルとしても知られています。公園内のシャトルバスで簡単に行けて、観光ポイントへのアクセスも良好。 たとえ泊まれなくても、中庭でワイン片手に優雅なひとときを過ごせます。ヨセミテに来たらぜひ立ち寄りたい一軒です。 1泊1部屋の目安：2022年 $500〜 ／ 2026年 $450前後〜（冬季プロモなら$360台、ピーク時は$700超になることも） Yosemite Valley Lodge ヨセミテ滝が望める渓谷内のロッジ。こちらもアクセス良好で、アワニーより手頃なこともあり大人気です。 1泊1部屋の目安：2022年 $300〜 ／ 2026年 $270〜（冬季は$190前後〜） Curry Village 同じく渓谷内の施設で、スタンダード・キャビンとテント・キャビンがあります。アウトドア好きならテント・キャビンが雰囲気満点。ただし、春先に泊まった方の話では夜はかなり冷え込むとのことなので、防寒はしっかりと。 1泊1部屋の目安：2022年 $160〜 ／ 2026年 テントキャビン $140〜・キャビン $250前後 Wawona Hotel（ワオナ） 公園南入口側にある、白い外観がかわいらしいホテル。ヨセミテビレッジまで1時間ほどかかるため渓谷観光にはやや不便ですが、マリポサ・グローブへのアクセスは良好です。 ⚠️ 2026年時点で休館中：ワオナ・ホテルは2024年12月から改修のため休館しており、再開時期は未定です。予約の可否や再開状況は公式サイトで確認してください。 1泊1部屋の目安：2022年 $160〜（※現在は休館中のため予約不可） 公園外の宿泊施設 公園内で予約が取れない場合は、公園外に出ることになります。西入口のある州道140号沿いにいくつか施設があります。ただし、移動には車が前提になります。 Yosemite View Lodge 人気が高く、なかなか予約が取りにくい施設です。 住所：11136 California 140, El Portal, CA 95318 1泊1部屋の目安：2022年 $340〜 ／ 2026年 $180前後〜（時期による） Yosemite Cedar Lodge 私が実際に利用しました。可もなく不可もなく、といったところ。 住所：9966 California 140, El Portal, CA 95318 1泊1部屋の目安：2022年 $200〜 ／ 2026年 $100台〜（おおむね$260〜330） この2つは入口から比較的近く、20分ほどで渓谷までアクセスできます。ここでも予約が取れない場合は、さらに離れたマリポサ（Mariposa）の町まで行けば確保しやすくなりますが、ヨセミテ渓谷までは1時間ほどかかります。 ...

愛用中のOM-D E-M1のファームウェアが2014年9月17日にVer2.0へアップデートされました。早速、アップデートしましたので注目の更新項目を試してみました。ファームウェアのアップデートだけでこれだけ機能改善、拡張ができるのは素晴らしいです。是非、今後もアップデート続けてほしいものです。 Olympus U.S. での OM-D EM-1 の紹介、渋い。。。 （出展：http://www.getolympus.com/us/en/digitalcameras/omd/e-m1.html） ファームウェア ver3.0 が公開されています。アップデートしましたのでこちらもどうぞ。 /2015/03/olympus-om-d-e-m1-firmware-ver30/ ファームウェアアップデート時の注意 いきなりですが注意です。アップデートを実行するとAF微調節以外のカメラの設定ががっつり綺麗に初期化されます！カスタム設定されている方は何らかの方法でメモしておかないと復帰が大変です。。。 スマートフォン連携もできているくらいなので、設定のバックアップとかファイル出力してシェアができたりするともっと便利なのですが。 注目の更新項目 ライブコンポジット OM-D EM-10 に搭載されていた機能。複数毎の写真を一枚に重ね合わせることで光の軌跡を撮影できる。これは面白そうです！ 参考：デジカメWatch「星空写真が好きなら「ライブコンポジット」に注目！」 カメラコントロールシステム ブツ撮りやスタジオ撮影する時に必要とされる機能ですが、今のところ活躍の機会はなさそうです。専用PCアプリ「OLYMPUS Capture」は9月24日からのダウンロード予定なのでまだ試せません。 高速電子ビューファインダー フレームレート高速設定時にビューファインダーのレスポンス速度が速くなるという機能です。「メニュー ＞ カスタムメニュー ＞ D. 表示/音/接続の2ページ目 ＞ フレームレート：標準」という項目があるのですがグレーアウトされていて変更できません。。。何かの項目を有効にしていると代わりに使えなくなるとか、、、調査中。 追記 9/30：以下の場合にはEVFのフレームレートを「高速」に設定できない事がわかりました。 撮影モードが iAuto / SCN / ART の場合 撮影モードが P / A / S / M であっても「iFinish」を選択している場合 フルタイムAF設定時 ピーキングが何らかのボタンに割り当てられているとき 参考：価格.com「EVFのフレームレート「高速」設定について」 カスタムセルフタイマーに各コマAF機能を追加／ドライブモードのカスタムセルフタイマー設定で、INFOボタンでの設定変更機能を追加 セルフタイマーの時間（1s−30s）、コマ数（1−10）、撮影間隔（0.5s-3s）、各コマAF（ON/OFF：今回追加）を自由に組み合わせたセルフタイマーがカスタマイズできます。 例えば記念撮影するときは、セルフタイマー10s、コマ数5、撮影間隔2s、各コマAF ONとかにセットすれば一度に5回撮れるので、一番良い写真を選べば良いです。 ...